上個月被發現，韓國政府項目一直在拍攝於拍攝者的同意，在仁川國際機場提供了數百萬歐洲國際機場的面部影片。若干公民團體在11月9日新聞發布會上稱為“令人震驚的人權災害”，並正式要求該項目被取消。作為回應，政府僅承諾“該項目將在最低水平下進行以確保個人信息不被濫用”。這些群體現在計劃詢問挑戰項目。 面部信息和其他生物識別數據並不容易改變，並且對有關的個人很特別。如果要洩露此數據，它將構成侵犯其隱私。對於國家組織來說，這是一個聞所未聞，它是管理和控制面部識別技術的任務 – 將在私營部門公司開發技術的私營部門公司收集的生物識別信息。 該計劃本身並不秘密，並於2019年公開宣布。但該項目的範圍和實施並未明確，直到立法者最近要求來自負責任政府機構的項目文件。該系統稱為人造智能和跟踪系統建設項目，是一個試點計劃，該項目設為持續到2022年。其目標是簡化乘客的安全和移民篩查，改善機場安全，並推廣當地的AI產業韓國。如果項目證明成功，該計劃是將其擴展到該國的其他機場和港口。 機場目前的系統做一對一的面部識別。例如，他們試圖弄清楚呈現護照的人是否與護照中的照片相匹配。這個新項目的目標是開發一對多匹配算法，這可以與機場中的臉上的一張面孔匹配，追踪機場內面部的運動，並旗幟“可疑”活動安全問題。 南朝列法管轄這些事情的韓國法律禁止違反旅行者同意的這些圖像的收集和分享這些圖像。根據這一法案，這樣的項目通常需要參與者的同意。但政府的詮釋對該法案的例外計入了例外，特別是第15條第3條，這些案例： 個人信息控制器可以在不合適地與集合的初始目的相關的範圍內同意數據主體的個人信息 基本上，他們認為，考慮到在安全和移民檢查站收集圖像，並且該項目將使用它們來改善安全和移民檢查站，不需要同意。 外國人：120萬人，面部形象，國籍，性別，年齡 韓國公民：5760萬人，面部形象，國籍，性別，年齡 其他：非典型行為的未知數量，圖像和視頻的運動 上述數字的分解顯示，5700萬韓國公民在數據集中，考慮到在法律禁止法律上禁止收集關於移民韓國公民的生物識別數據的收集。該項目通過僅收集來自參與自動智能入境服務的公民的數據，這是一個使用指紋和麵部識別的自願計劃的公民收集數據。值得注意的是，自2019年5月以來使用仁川機場的乘客數量（2019年4月30日宣布）僅為6200萬，因此平均乘客在數據集中出現了三次。 您所在地區有類似的程序嗎？他們如何管理同意的問題，如果有的話？讓我們在下面的評論中了解。 [橫幅圖片：“客戶使用面部識別作為TSA安全檢查點的識別”，CC將CC達到2.0 – 是的，它來自另一個具有類似問題的國家，但不那麼公眾嘩然。回顧評論！] ...
Day: June 14, 2022
DARPA機器人難度試驗第1天DARPA機器人難度試驗第1天
今天是在佛羅里達州Homestead-Miami Speedway的DARPA機器人賽挑戰中的兩天中的第一個。在日本的福島核災害之後生產，機器人難度被開發出推進機器人藝術的指定。試驗品種從駕駛車輛來清除碎片場，用牆壁切割。機器人根據他們在試驗中的表現得分點。一天中的大部分時間都在等待球隊準備他們的機器人。然而，有一些有趣的時刻，一個挑戰者與堆疊的煤渣擋牆落下。 上面的圖為來自美國國家航空航天局聯邦武士邦JSC的Valkyrie。我們本月早些時候在Valkyrie報導。可能是束的更好的好的機器人之一，Valkyrie表現出全部展示以及今天沒有去，未能在第1天試驗中得分任何類型的點。一天的一天前往團隊席夫特，這是一個來自東京的創業公司的新機器人。 Shaft在第一天內得分18分。在第二個位置是有12分的麻省理工學院團隊。第三位位置目前由Treaclabs團隊持有9分。這一切都可以在明天進行修改，因為第二天的試驗發生。在DARPA的機器人難度頁面上的8AM至晚上7點至晚上7點，在線流。 ...